ЗАО «Группа Грассманн и Ломтев» — продает технику компании Schmitz Cargobull Russland в России!

Группа Компаний Грассманн и Ломтев и Schmitz Cargobull Russland достигли договоренности о продаже техники Schmitz Cargobull на территории России. Теперь всю линейку производства Schmitz Cargobull можно приобрести и у нас, Компании Грассманн и Ломтев.

Это означает идентичные условия поставки техники условиям официального представительства Schmitz Cargobull, т. е. сроки, стоимость, гарантии от производителя, официальный канал импорта, информационная и постпродажная поддержка клиента, приобретающего полуприцепы Schmitz.

Приобретая полуприцепы марки Schmitz в нашей компании наряду со стандартными выгодами клиент получает дополнительные плюсы, а именно:

• Грассманн и Ломтев предлагает своим клиентам, приобретающим новые полуприцепы Schmitz услугу Trade-In, по которой б/у полуприцеп идет в зачет стоимости нового.
• Оценка б/у полуприцепа происходит сообразно с его рыночной стоимостью.
• Новые полуприцепы Schmitz можно приобрести в лизинг или в кредит, специальные условия на финансирование полуприцепов Schmitz представляются ведущими лизинговыми компаниями и банками. Свяжитесь с нашими менеджерами для получения более точной и подробной информации.
• Также на новую технику от Грассманн и Ломтев клиент получает финансирование от Скания-Лизинг, MAN Financial Service.
• Самые востребованные позиции и комплектации полуприцепов доступны на складе в Москве.
• Грассманн и Ломтев руководствуясь многолетним опытом и пожеланиями своих клиентов выбирает технику по комплектации максимально отвечающей интересам российских перевозчиков.

Техника производителя Schmitz:

Schmitz 2007 г/в

Schmitz (новый)

Schmitz 2006 г/в

Schmitz 2003 г/в

Schmitz 2006 г/в

Schmitz 2004 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz (новый)

Schmitz S.KO COOL (новый)

Schmitz Трейлер - S.KI LIGHT строительный (новый)

Schmitz (новый)

Schmitz SKI 24 – 8.2 (новый)

Schmitz (новый)

Schmitz (новый)

Schmitz 2008 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2006 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Schmitz 2007 г/в

Полуприцепы Schmitz

Образование компании Mr. Heinrich Schmitz началось с 1892 год, когда Мельхиор Шмитц приобрел кузницу в городе Альтенберг и переоборудовал её в предприятие по производству телег. В 1935 году Schmitz начал производство первых полуприцепов и фургонов. Постепенно происходило расширение компании и в 1969 году в городе Вреден началось строительство нового завода по производству фургонов. В 80-х открылись новые заводы в Альтенберге и Берлине. Рос сбыт в Европе. В 2006 году у компании уже были пункты продаж почти во всех европейских странах.

Сегодня компания Schmitz Cargobull AG является одним из лидеров европейской индустрии производства полуприцепов и активно расширяет сеть сервисных центров в России и странах СНГ. Это позволяет всем владельцам техники Schmitz получать быстрое и качественное обслуживание квалифицированными сотрудниками.

На российском рынке представлен широчайший ассортимент тентованных и изотермических полуприцепов. Полуприцепы Schmitz — экономичная, безопасная техника высокого качества по доступной цене, отвечающая требованиям большинства покупателей.

Компания Schmitz регулярно представляет множество улучшений и новшеств в выпускаемой продукции: переход от сварных соединений к болтовым и заклепочным, применение полной оцинковки всех элементов конструкции прицепа, на оси BPW и SAF устанавливаются новые дисковые вентилируемые тормоза от Knorr-Bremse. Система подвески Rotos была усилена и получила более мощные пневмоподушки. Использование облегченных материалов и конструкций снизило вес самих полуприцепов и позволило значительно увеличить их грузоподъемность. Появление в рефрижераторных полуприцепах новых изоляционных панелей Ferroplast, которые имеют многослойное высокопрочное металлическое покрытие и изолирующую сердцевину.

Вся техника отвечает высоким европейским стандартам безопасности и экологичности.

Компания постоянно ведет научно-исследовательскую работу и делает основной акцент на безопасности, эксплуатационных расходах в течение срока службы и снижении собственного веса техники, что обеспечивает ей место лидера в сфере производства качественной и инновационной прицепной техники.